5月18日，全球首艘智能型无人系统母船在广州下水。该船隶属于南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），将成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称南方海洋实验室）由广东省人民政府授牌，珠海市人民政府举办，中山大学牵头建设和管理，实行理事会领导下的实验室主任负责制。陈大可院士担任实验室主任，苏纪兰院士担任学术委员会主任。已与包括香港、澳门、广东等地高校在内的41家高等院校、研究机构、业务部门及相关企业等签订了合作共建协议。南方海洋实验室围绕海洋环境与资源、海洋工程与技术、海洋人文与考古三大研究领域，以“崇尚首创，力争最优”为标准，已布局建设十八个创新团队，并大力推进“国际一流，国内领先”的八大公共平台建设。
12月19日，中山大学校长高松院士赴南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）调研，先后参观了可视化中心、展厅及海洋生物资源库平台。 座谈会上，南方海洋实验室主任陈大可院士汇报了实验室的建设进展。在三年建设启动期里，实验室瞄准重点难点问题，秉持“立足湾区，深耕南海，放眼全球”的基本定位，在技术研发、机理研究、应用与产业化、文理工交叉等方面，产出了一系列的标志性原创成果；加快推动八大公共平台建设，依托中山大学号海洋综合科考实习船、智能型无人系统母船、“天河二号”超级计算机等为开展海洋科研奠定坚实基础。陈大可主任表示，得益于“政府所有、大学管理”的机制体制创新，实验室在科研人员双聘、研究生联合培养、管理干部选派等方面得到了学校的有力保障和大力支持，开创了实验室建设与学校发展相互促进、共同进步的可喜局面。常务副主任孙冬柏、副主任王辉、党委书记刘梅分别作了汇报发言。
今日，由我实验室主办的英文学术期刊Ocean-Land-Atmosphere Research（OLAR）正式上线！该期刊由我实验室和美国科学促进会（AAAS，Science系列期刊出版方）合作出版，是AAAS“科学合作期刊（SPJ）”项目的首本海洋领域学术期刊。
南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（下简称南方海洋实验室）由广东省人民政府授牌，珠海市人民政府举办，中山大学牵头建设和管理，实行理事会领导下的实验室主任负责制。陈大可院士担任实验室主任，苏纪兰院士担任学术委员会主任。已与包括香港、澳门、广东等地高校在内的41家高等院校、研究机构、业务部门及相关企业等签订了合作共建协议。南方海洋实验室围绕海洋环境与资源、海洋工程与技术、海洋人文与考古三大研究领域，以“崇尚首创，力争最优”为标准，已布局建设十八个创新团队，并大力推进“国际一流，国内领先”的八大公共平台建设。
2021年11月5日，我实验室党委书记上岗会议在中山大学海琴4号楼会议室举行。中山大学党委书记陈春声、珠海市委组织部副部长张邦雄、实验室主任陈大可院士、常务副主任孙冬柏教授、副主任王辉研究员及各管理服务部门、公共平台负责人参会。中山大学党委组织部副部长潘蓉同志主持了本次会议。
7月20日，智能型无人系统母船在广州开工建造。该船拥有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，有望成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，将为我国开展海洋科考提供前所未有的利器。
兴起于暗夜的星星之火，绽出万丈霞光。劈开混沌的一叶红船，驶向光明未来。 在庆祝中国共产党成立一百周年大会上，习近平总书记指出，一百年来，中国共产党团结带领中国人民，以“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的大无畏气概，书写了中华民族几千年历史上最恢宏的史诗。这一百年来开辟的伟大道路、创造的伟大事业、取得的伟大成就，必将载入中华民族发展史册、人类文明发展史册！
人们从各国应对新冠肺炎疫情的不同举措中学到的经验和汲取的教训推动着世界应对巨灾模式的变革。许多城市对其管理和运行方式进行了全面反思。他们应加强管理能力和卫生保健系统，改善沟通方式，在当地获取更多的粮食、商品和服务，更加尊重自然和消除不平等。在所有的措施中，加强和扩展城市内部和城市之间的网络化功能韧性是最重要的，这使城市更有能力应对未来的大流行病和气候变化等危机。通过这一系列措施建立起来的纽带，城市才能在灾难来袭时更快采取应对措施，并有能力向其他城市提供或接受其他城市的帮助。
12月18日，我实验室与中国舰船研究设计中心、中船黄埔文冲船舶共同签署了智能型无人系统母船的设计建造合同。 作为有望成为全球首艘取得远程遥控（R1）船级符号的智能型科考船。南方海洋实验室此艘智能型无人系统母船究竟有哪些过人之处呢？
2020年12月18日，我实验室“智能型无人系统母船设计建造合同签约仪式”在珠海隆重举行。中国船级社（CCS）副总裁孙峰，中国舰船研究设计中心党委书记蔡大明，中船黄埔文冲船舶副总经理李晞，中船第七〇四研究所所长、党委副书记高晓敏，珠海市科技创新局副局长胡松贵以及南方海洋实验室主任陈大可院士等领导专家出席签约仪式，上述及来自南方海洋实验室、珠海云洲智能科技有限公司共8家单位的60余名代表现场共同见证签约。签约仪式由我实验室常务副主任、中山大学原常务副校长孙冬柏教授主持。
2020年5月29日，《Science》期刊发表了题为《Strengthening of the Kuroshio current by intensifying tropical cyclones》的文章。该文章第一作者是中国海洋大学张钰教授，南方海洋实验室陈大可院士合作完成。
南海是继地中海之后开展海洋区域地理研究最理想的案例地。环南海区域国家主要包括中国（中国大陆与中国香港和澳门两个特别行政区）、越南、印度尼西亚、马来西亚、文莱、柬埔寨、泰国、菲律宾和新加坡等九个国家。同时，南海地处太平洋和印度洋的连接地带，是亚洲（特别是东亚）、欧洲、非洲和大洋洲之间海上航行的咽喉，地理位置非常重要。20世纪80年代以来，在经济全球化和贸易自由化背景下，南海周边国家经历不同程度的经济发展，中国与环南海周边国家的经济联系也显著增长。根据联合国统计数据，截止2020年底，中国与环南海区
新生代以来，印度与欧亚板块的碰撞及持续汇聚作用导致了青藏高原的快速隆升，形成“世界屋脊”。揭示青藏高原的抬升历史及其向周缘扩展的过程与动力学机制一直是地球科学研究的核心问题。青藏高原东北缘是高原由南向北扩展的前缘和最新组成部分（图1A），高原东北缘新生代以来遭受强烈构造变形，形成了一系列北西西走向的山脉与夹持其间的沉积盆地，构成了亚洲大陆内部独特的盆-山构造地貌格局（图1B）。图1（A）青藏高原构造-地貌简图，显示了柴达木盆地的构造位置；（B）柴达木盆地及其邻区构造地貌图；（C）柴达木盆地北缘红
受“北极放大”效应影响，北极海冰近年来正在以前所未有的速度快速融化。相较上世纪80年代初，海冰面积和厚度均减少了50%以上，这使得北极航道的通航潜力不断提升，为北极航运业的发展带来了重要机遇，北极航道的开发问题逐渐成为学界乃至社会关注的热点。为了充分认识气候变化背景下北极航道通航能力的变化规律与潜在趋势，我实验室极地海洋与气候变化创新团队与北京林业大学、美国马里兰大学等单位的学者开展了相关研究。研究团队综合利用美国国家冰雪数据中心（NSIDC）发布的逐日海冰密集度数据和经过观测资料标定的逐日PI
相较于传统直叶型垂直轴水轮机，螺旋型水轮机具有自启动性能好、扭矩波动小以及效率可观等优点，具有较好的应用前景。目前，模型试验是研究螺旋型水轮机性能最为有效的方法。我实验室海洋可再生能源利用创新团队首席科学家、中山大学马勇教授及中山大学博士研究生张爱明等，研究构建了螺旋型潮流能水轮机新型试验平台，优化了模型试验方法，在下村水坝泄流水道中开展了螺旋型潮流能水轮机性能模型试验研究，对多种工况下的双转子螺旋型水轮机效率进行了测试，其试验结果揭示了螺旋型水轮机效率提升的机理。本研究基于传统弹簧测量力矩的方
原位、精准测量电池内部离子的微观、瞬态动力学传输过程是全球性科学难题，对于深入理解电池储能工作机理、发展新型电池体系起到至关重要的作用。当前，科研人员仅能通过大型分析仪器对电池内部离子信息和微观反应过程进行测量，主要包括使用X射线衍射仪、中子衍射仪和拉曼光谱分析仪等。但这些设备不仅价格昂贵，而且使用条件十分苛刻，无法应用于电池使用的实际环境。因此，迫切需要发展适合于电池使用终端的原位电池检测技术。为了攻克这一难题，我实验室海洋信息感知与融合创新团队核心成员郭团教授团队联合中山大学卢锡洪教授团队，
涂层是使用最广泛、最有效的一种金属腐蚀防护手段。为应对苛刻环境（如海洋环境）的腐蚀，通常需要在防护涂层中添加缓蚀剂，为涂层提供“主动防护”功能。然而，缓蚀剂分子的简单直接掺杂会对涂层造成破坏，且缓蚀剂会发生快速泄露。为解决上述技术问题，近年来，人们提出了“纳米存储器”技术，即先将缓蚀剂分子存储于一类多孔的纳米容器中，而后将纳米容器掺杂入防护涂层，取得了良好的效果。但已经报道的“纳米存储器”，例如介孔SiO2、环糊精、层状双金属氢氧化物(LDH)、金属有机框架化合物(MOF)等大多是亲水的。这导致
水轮机是对潮流能进行开发利用的核心装置，按主轴与水流方向的位置关系可以分为水平轴水轮机与垂直轴水轮机。垂直轴水轮机因其受来流方向影响小、密封要求低等优势备受学者们青睐。然而，传统的直叶型垂直轴水轮机自启动性能差、扭矩波动大等弊病一直未得到有效解决。 基于以上背景，我实验室海洋可再生能源利用创新团队首席科学家、中山大学马勇教授，团队博士研究生张爱明、朱元瑶等提出一种垂直轴螺旋型水轮机的方案，基于该方案的水轮机具有自启动性能好、输出波动小、能量转换效率高等特点。该研究基于田口设计方法，利用
植物根部能够成为土壤中一些细菌和真菌的宿主，这些微生物间的相互作用可以提高它们自身的功能和促进植物生长。尽管对根部相关细菌和真菌群落的功能有了较深入的了解，但是土壤-红树林根系界面处潜在的微生物相互作用和其潜在机制仍然是未知的。我实验室海洋生命过程与生物资源利用创新团队利用扩增子和宏基因组测序技术，分析了微生物域内和域间的网络拓扑结构、关键类群以及和微生物相互作用相关的基因在从土壤到红树根之间四个连续部分(非根际、根际、根表和根内)的概况。研究发现，微生物域内网络和域间网络在网络结构和拓扑属性上
红树林湿地是蓝碳生态系统的重要组成部分。它们拥有极高的固碳能力（是成熟森林的3-8倍、草地的10-20倍）。尽管红树林只占全球海洋面积的0.5%，但它们对碳汇的巨大贡献能够显著影响全球碳收支并缓解气候变化。上个世纪以来，全球红树林面积减少了近一半，中国红树林面积也急剧下降。自20世纪90年代以来，红树林恢复逐渐得到重视，目前已经恢复了4000公顷，包括自然保护区和红树林公园。以往的研究主要集中在自然红树林的碳交换过程，但红树林恢复过程中的碳交换和碳收支变化仍处于未知状态。我实验室海洋-陆地-大气
